Üç noktalı emniyet kemeri, kullanıcıyı hem omuzdan hem de bel hizasından destekleyen bir güvenlik mekanizmasıdır.
Bu sistem, 1959 yılında İsveçli tasarımcı Nils Bohlin tarafından Volvo için tasarlanmıştır. Üç nokta kemer, hem omuzdan hem de bel çevresinden geçerek kullanıcıyı araç içerisinde güvenli bir şekilde tutar. Bir çarpışma esnasında, bu kemer sistemi vücuda etki eden kuvvetleri yayarak, ciddi yaralanmaları minimize etmekte büyük bir rol oynar. Günümüzde, hemen hemen tüm modern otomobillerde standart bir güvenlik özelliği olarak bulunur.
Üç nokta ve tek nokta emniyet kemerleri arasındaki fark nedir?
Üç nokta ve tek nokta emniyet kemerleri arasındaki farklar, tasarım ve güvenlik açısından önemlidir:
- Tasarım:
- Üç Nokta Emniyet Kemeri: Bu kemer tipi, bir omuz bandı ve bir bel bandından oluşur. Omuz bandı, yolcunun göğüs ve omuzlarından geçerek bel bandı ile birleşir ve genellikle koltuğun yan tarafındaki bir noktaya sabitlenir. Bu üç sabitleme noktası nedeniyle adını alır.
- Tek Nokta Emniyet Kemeri: Genellikle sadece bir bel bandından oluşur ve bu kemer genellikle aracın koltuğunda tek bir noktaya sabitlenir. Bu tür kemerler daha çok eski veya çok basit araçlarda görülür.
- Güvenlik:
- Üç Nokta Emniyet Kemeri: Çarpışma anında, vücudun üst ve alt bölümlerine etki eden kuvvetleri dağıtarak yolcuyu sabit tutar ve ciddi yaralanma riskini azaltır. Bu yüzden günümüz araçlarında standart olarak kullanılır.
- Tek Nokta Emniyet Kemeri: Yalnızca kalça bölgesini kapsadığı için çarpışma anında üst vücut stabilitesi sağlamada yetersiz kalabilir. Bu nedenle güvenlik açısından üç nokta kemerlere göre daha az tercih edilir.
Genel olarak, üç nokta emniyet kemerleri, yolcular için çok daha fazla koruma ve güvenlik sağlar ve modern otomotiv endüstrisinde standart olarak kabul edilir.